Регистрация квадроцикла: документы и права

Содержание

Регистрация квадроцикла: документы и права

Регистрация квадроцикла: документы и права

Регистрация квадроцикла является обязательной процедурой, которая не менее важна, чем получение водительского удостоверения. Это требование предусмотрено в административном кодексе и является обязательным для исполнения.

При его несоблюдении водителю выписывается значительный штраф, а транспортное средство конфискуют на штрафстоянку (услуги которой стоят немало).

Чтобы избежать проблем, нужно знать, как поставить на учет квадроцикл и где его регистрировать.

Некоторые владельцы подобной мототехники сомневаются, нужно ли регистрировать квадроцикл и ставить его на учет. Ведь чаще всего, мотовездеход используется для езды по бездорожью, в глухой лесной местности. Вероятность встречи с сотрудниками ГИБДД в таких условиях ничтожно мала. Поэтому некоторые владельцы квадроциклов пренебрегают законом, что может обернуться печальными последствиями.

Стоит учесть, что не всегда есть возможность передвигаться исключительно по пересеченной местности. Если же сотрудник ГИБДД остановит водителя квадроцикла, он потребует права, документы о регистрации и техосмотре.

Если их не обнаружится, потребуется заплатить большой штраф. Квадроцикл конфискуют до выяснения всех обстоятельств, что также чревато дополнительными затратами.

Поэтому водители, оплатившие значительный штраф, сходятся во мнении, что регистрация квадроцикла в Гостехнадзоре или ГИБДД необходима.

Где выполняется регистрация квадроцикла?

Регистрацию и контроль работы самоходной техники, которой и является квадроцикл, занимается Гостехнадзор. Процедура является обязательной для мотовездеходов с объемом двигателя более 50 см³. Также здесь можно снять с учета квадроцикл в случае его продажи или невозможности эксплуатации.

Стоит учесть, что представленная мототехника является для нашей страны относительно новой. Поэтому единого бюрократического определения, чем является квадроцикл, на данный момент не существует.

Это можно определить, получив на руки соответствующие документы при покупке транспортного средства. В большинстве случаев это будет «Паспорт самоходной машины». Такие же документы выдают на тракторы, снегоходы и прочую подобную технику.

В этом случае требуется поставить квадроцикл на учет в Гостехнадзоре.

В редких случаях при покупке квадроцикла владелец получает на руки «Паспорт транспортного средства». В этом случае поставить на учет мотовездеход потребуется уже в ГИБДД. Паспорт транспортного средства выдается таможенной службой для мини внедорожников и квадроциклов. Однако в подавляющем большинстве случаев с подобной техникой предоставляется «Паспорт самоходной машины».

Как поставить на учет квадроцикл?

Чтобы поставить квадроцикл на учет в Гостехнадзоре или ГИБДД, потребуется собрать идентичный пакет документов.

Процедура эта также проводится по единому стандарту в обеих государственных организациях. Регистрация требует оплаты государственной пошлины, что регламентировано Налоговым кодексом РФ.

Если требуется поставить на учет б/у квадроцикл, техника обязательно проходит государственный техосмотр.

Стоит также отметить, что после покупки мототехники у владельца будет всего 5 дней для регистрации ее в соответствующих органах. Если эта процедура будет выполнена позже, потребуется заплатить штраф.

Если у покупателя нет времени заниматься регистрацией квадроцикла самостоятельно, он может обратиться в специальную компанию или воспользоваться соответствующей услугой, которую предоставляет дилер техники в мотосалоне. Все документы будут оформлены оперативно без участия покупателя. Эта услуга не из дешёвых, но позволяет сэкономить немало сил и времени.

Пакет документов

Чтобы выполнить регистрацию квадроцикла, потребуется собрать соответствующий пакет документов:

  • Заявление стандартной формы.
  • Паспорт самоходной машины или Паспорт транспортного средства. В документе должно быть указано, кто является собственником мотовездехода.
  • Если квадроцикл ранее стоял на учете, потребуется соответствующее свидетельство о его регистрации.
  • Договор купли-продажи и акт приема-передачи с номерами транспортного средства. Это также может быть иной документ, который подтверждает право собственности.
  • Полис страхования ОСАГО. Он не требуется для транспортных средств, которые передвигаются с максимальной скоростью 20 км/ч.
  • Сертификат соответствия мототехники.
  • Транзитный регистрационный государственный знак, если он ранее выдавался.

Кроме того, в большинстве случаев требуется предъявить права категории «А1» тракториста-машиниста. Поэтому заранее перед покупкой квадроцикла потребуется пройти обучение в автошколе. Далее сдается экзамен, после которого выдается водительское удостоверение соответствующей категории.

Если весь комплект документов будет собран, можно отправляться в местные органы Гостехнадзора (или ГИБДД). Процедура регистрации может занять несколько часов, поэтому нужно выбрать для этого свободный день.

После подачи заявления будет выдана квитанция на оплату госпошлины. Ее оплачивают в этот же день в ближайшей кассе. После этого выдается номерной знак на квадроцикл и регистрационное свидетельство.

Далее потребуется получить талон техосмотра государственного образца.

Как пройти техосмотр?

Законом установлено, что техосмотр квадроцикла должен выполняться раз в год. В качестве альтернативы можно получить заключение в Гостехнадзоре о соответствии техники требованиям безопасной эксплуатации.

После прохождения соответствующей процедуры, владелец транспортного средства получает талон о техосмотре. Это подтверждает, что квадроцикл находится в исправном состоянии и не вызовет аварийной ситуации на дороге при поломке.

Для прохождения техосмотра обязательно наличие водительского удостоверения категории тракторист-машинист. Собрав все необходимые документы, можно передвигаться по дорогам общего пользования.

Источник: https://mototechno.ru/registratsiya-kvadrotsikla-dokumenty-i-prava/

Как проходит регистрация и постановка на учет квадроцикла

Регистрация квадроцикла: документы и права

Купили квадрик, а регистрировать его или нет не знаете? Значит правильно попали! Сейчас мы разберём, что такое регистрация квадроцикла, ведь — это необходимое мероприятие! А также, от чего зависит, когда должна проходить регистрация квадроцикла в разных структурных подразделениях, например в гостехнадзоре и в каких случаях квадроциклы, их регистрация  происходит в ГИБДД.

Кстати очень полезно будет почитать:

СМОТРИМ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

данное видео ответит вам на многие вопросы!

Число любителей покататься на квадрах и снежиках и обладателей этой счастливой техники увеличилось в разы. Но большинство из владельцев имеют отношение к ней игрушечное, купили и не задумываются о ее регистрации, не зная о надобности постановки на учёт своего квадра и получении водительского права.

 Но сотрудники в гостехнадзоре не дремлют, устраивают операции по поимке данных «преступников». Скажу сразу,  такие операции проходят далеко не безрезультатно. От наказаний уйти наврятли получится, но некоторым получается скрыться. Внимание инспекторов, чаще всего, привлекает отсутствие номерных знаков и мотошлема.

После проверки водителей выясняется: в наличии также отсутствуют: удостоверения, ни тех талона (регистрации в соответствующих органах), ни техосмотра. В таких случаях  немедленно составляется протокол и с содействиями сотрудников ГИБДД машина отправляется на достаточно не дешевую штраф стоянку до дальнейшего выяснения обстоятельств.

Лучше не устраивать себе лишних проблем. Регистрация квадроцикла не так уж и сложна, но отнимет у вас достаточно времени и заставит побегать.

Обязательно смотрим, не пропускаем, поучительное видео на примере снегоходов, но требования для квадров идентичные 

Когда регистрировать квадроцикл нужно в гостехнадзоре

И так, если ваша техника называется квадроциклырегистрация в ГИБДД, ежели «снегоболотоход» и «мотовездеход», регистрация квадроцикла в гостехнадзоре.

Объясню почему. Всё очень просто, дело в том, что квадроциклы, почему-то не являются самоходной машиной по отношению к снегомотовездеходу. И права на «квадроцикл» нужны из ГАИ «кат.В1″, а снегомотовездеход А1 из сельхознадзора. Регистрации не подлежат детские квадры с обьемом до 50 кубов.

Постановка на учет квадроцикла

  Порядок прохождения экзамена для управления квадроциклом

Вам потребуются:

  • паспорт вашего квадра (ПСМ), выдают в магазине при покупке;
  • договор купли-продажи с чеком, в подтверждение законности владения;
  •   акт приёма — передачи;
  •  сертификат соответствия.

С этим списком бумажек в Гостехнадзор, по месту прописки владельца. Как раньше было отмечено, регистрация квадроцикла  в гостехнадзоре – долгое мероприятие и не факт, что номера окажутся в ваших руках с первого раза.

Приходите вы довольные получать номера, простоите в очереди, а вам: «Возьмите бланк заявления и квитанцию, чтобы заплатить госпошлину». На практике, с первого раза бланк не получается заполнить, где-то накосячишь, неправильно заполнишь.

А как-же заплатить? Кода ближайшая сберкасса на другом конце города))) И так  решил и эту проблему. Приходишь довольный до ушей, а там очередь.

Простоял очередь, в голове: «Вот сейчас заходить уже!» И тут выходит инспектор и говорит: «Принимаем еще человека и закрываемся на обед!». И Думаешь про себя……Наверно вы догадались, что в этот момент происходит))). Наконец дождался своей очереди, получил номер.

Вы думаете всё закончено? Выражение «талончик техосмотра» о чем-нибудь говорит? «Получите распишитесь»))) как говорится. Необходимо пройти и техосмотр. На это тоже можно убить несколько дней.

Мотайте на ус уважаемые квадролюбители, постановка на учет и срок постановки квадроцикла имеет срок 5 дней, потом возможен штраф. Небольшой совет: есть мотосалоны, где присутствуют услуги сразу зарегистрироваться и получить техосмотр. При использовании этих услуг не придётся даже выгонять квадр из гаража, плюс значительная экономия времени.

На счет экономии денег говорить не буду, процедура постановка на учет квадроцикла будет стоить не мало.

Для людей с толстым кошелёчком, мне кажется, это не проблема, а наоборот удобства.

Также не факт, сколько вы потратите, меньше — больше, делая мероприятия сами, если посчитать доставку квадроцикла, затраты на проезд, госпошлина, техосмотр. У мотосалонов уже «все включено».

  Как правильно выбрать подходящий для вас квадроцикл

Страховать квадрик не обязательно, по желанию владельцев, если не собираетесь выезжать на дорогу. Нежели «да» то страховать квадроцикл нужно. После решения дел с регистрацией, необходимо научится управлять квадроциклом, ведь от этого зависит ваша безопасность.

Почитал на форумах, на блогах разных пишут, что никаких очередей во время постановки нет и все занимает полчаса, не верьте. Может быть влияет место (в зависимости крупный город или нет), но по своему опыту не могу такого сказать. Регистрировал по блату, заняло около двух часов, может чуть больше (регистрация + техосмотрик + права).

Когда регистрация квадра происходит в ГИБДД

Пакет документов идентичен. Все нюансы такие же, как постановка на учет автомобиля. Случаи, в которых квадроциклы, их регистрация происходит в ГИБДД описано под предыдущим заголовком.

Желаю удачи и легких путей)))

Источник: http://remkvadra.ru/registraciya-kvadrocikla/

Какие квадроциклы подлежат регистрации, нужно ли и как зарегистрировать в ГИБДД

Регистрация квадроцикла: документы и права

Квадроцикл становится достаточно популярным видом транспорта. Соответственно, у новых обладателей самоходной моторной техники возникают вопросы по её регистрации. Ниже подробно рассмотрены основные требования данной процедуры: куда обращаться, в какие сроки, перечень необходимых документов, порядок оформления и постановки на учёт, а также ответственность за нарушение законодательства.

Нужно ли регистрироватьКакие квадроциклы подлежат регистрацииВ ГИБДДВ ГостехнадзореПрохождение техосмотраСписок документовПорядок оформленияСтоимость постановки на учётОтветственность за несвоевременную регистрацию var index=document.

getElementsByClassName ('index-post');if (index.length>0) {var contents=index [0].getElementsByClassName ('contents');if (contents.length>0) {contents=contents [0]; if (localStorage.getItem ('hide-contents') === '1') {contents.

className+=' hide-text'}}}

Нужно ли регистрировать

Регистрация квадроциклов регулируется Приказом МВД России от 07.08.2013 N 605 (с изменениями и дополнениями).

Для управления автомототранспортным средством требуются: техпаспорт, права соответствующей категории и регистрация квадроцикла согласно законодательству. Это предусмотрено админкодексом и обязательно к исполнению.

Нарушение требований повлечёт за собой штрафные санкции.

Какие квадроциклы подлежат регистрации

Оформлению подлежат следующие квадроциклы:

с объёмом двигателя от 50 см³;с мощностью электромотора более 4 кВт.

Услуги по оформлению осуществляют:

Гостехнадзор;Госавтоинспекции МВД Российской Федерации.

В госорганы могут не обращаться владельцы ТС с мощностью двигателя менее 50 см³. Также не подлежат оформлению автомотосредства, предназначенные для детей.

Знаете ли вы? На Едином портале опубликована информация по документации, кругу лиц, имеющих право быть заявителем, о размерах госпошлины, а также основания, служащие отказом в получении услуги.

В ГИБДД обращаются, если есть паспорт транспортного средства. Подать письменное заявление в подразделение ГАИ можно лично или отправить через сайт Единый портал. Обязательно предоставляется необходимый список документов для регистрационной процедуры.

В Гостехнадзоре

Гостехнадзор также относится к органам, контролирующим оформление и эксплуатацию самоходных машин.

Основание для обращения

регистрация ТС Оформление

в отделении по месту жительства

Техосмотр

проверка на исправность мотора, наличие тормозной жидкости, оснащение зеркалами заднего вида и пр.

Конечный итог

Вносится соответствующая запись в паспорт ТС, в течение 5 дней выдают номерной знак.

Прохождение техосмотра

Гостехосмотр является обязательной процедурой. По итогам выдаётся талон с записью об исправности. За нарушение сроков техосмотра предусмотрен админштраф в сумме 500 руб.

Важно! Согласно текущему законодательству, осмотр необходимо проводить не реже, чем один раз в год.

Список документов

Заявителем на оказание услуги выступает владелец автомототранспорта. Обращаться он должен с полным пакетом бумаг.

Требуемый список для сдачи в органы:

заявление утверждённого образца;паспорт;водительское удостоверение;паспорт квадроцикла;документация, которая подтверждает право собственности (например, договор купли-продажи и др.);ОСАГО (для квадроциклов со скоростью от 20 км/ч);сертификат соответствия;таможенные документы (если техника ввозилась из-за границы);квитанция об оплате госпошлины.

Порядок оформления

Процедура оформления регистрации состоит из нескольких этапов:

Первоначально оплачивается госпошлина. Затем подаётся заявление и документы. Работник сверяет подлинность, проверяет на верность оформления, при наличии ошибок возвращает для исправления. Если заявление было подано электронным способом, следует ожидать уведомления, в котором будет указана вся информация о ходе услуги (отправляется в течение одного дня).

Важно! Отсутствие одного из документов является веской причиной для отказа в регистрации.

Далее следует осмотр средства передвижения. Сотрудник принимает решение о продолжении процедуры регистрации или об отказе.

Оформляются документы:

свидетельство о регистрации транспортного средства;регистрационные знаки;ПТС с отметками;свидетельство о соответствии ТС.

Стоимость постановки на учёт

За каждый выданный документ предполагается внесение государственной пошлины:

номерные знаки — 1500 руб. ;свидетельство о регистрации ТС — 500 руб. ;изменения в ранее выданный ПТС — 350 руб.

Размер пошлин всегда можно уточнить на сайтах Гостехнадзора и Госавтоинспекции.

Рекомендуем для прочтения:

Права для вождения квадроцикла

На что обратить внимание при выборе квадроцикла?

На что обратить внимание при выборе прицепа для квадроцикла?

Как сделать квадроцикл своими руками

Нужны ли права на квадроцикл?

Ответственность за несвоевременную регистрацию

За несвоевременную госрегистрацию квадроцикла предусматривает админштраф размер которого может несколько изменяться:

1500–2000 руб. — для физлиц;2000–3500 руб. — для должностных лиц; 5000–10000 руб. — для юрлиц.

При проверке водителя инспектором ГИБДД, отсутствие регистрации техники влечёт за собой денежное взыскание от 500 до 800 рублей. Во второй раз последует санкция в виде лишения водительских прав от 1 до 3 месяцев

Обязанность граждан — своевременно зарегистрировать квадроцикл. Во избежание отказа при оформлении, необходимо уделить должное внимание сбору требуемых документов и их заполнению.

Источник: https://auto.rambler.ru/other/43022839-kakie-kvadrotsikly-podlezhat-registratsii-nuzhno-li-i-kak-zaregistrirovat-v-gibdd/

Регистрация квадроцикла и снегохода: в Гостехнадзоре или ГИБДД?

Регистрация квадроцикла: документы и права

31 Июля 2016

Купили квадроцикл или снегоход, и не знаете где его регистрировать?

Насколько важна регистрация квадроцикла? Итак, вы стали счастливым обладателем четырехколесного друга под названием «квадроцикл», с чем мы вас и поздравляем.

Что делать дальше? По традиции, транспортное средство следует зарегистрировать, то есть поставить на учет в ГИБДД. Но это всегда было безусловно по отношению к покупке машины.

Что касается мотовездеходов, существует масса причин, позволяющих их владельцам не заморачиваться по данному поводу.

Читайте так-же:

На проселочных и лесных «трассах» наличие инспекторов ГАИ возможно лишь по очень большим праздникам, что, соответственно, позволяет забыть об обязательности шлема на голове квадроциклиста, номерного знака и даже банального наличия водительских прав.

Так что масса владельцев, живущих в сельской местности, не заморачиваются постановкой вопроса регистрации квадроцикла, а городские жители, собираясь на покатушки, попросту грузят друга в прицеп, и вывозят его туда, где никакой инспектор ГАИ жезлом ему грозить не сподобится.

Но по закону РФ все квадроциклы с объемом двигателя 50 и более кубических сантиметров регистрации-таки подлежат, о чем следует помнить.

А это значит, что инспектор ГАИ, неважно, в какой глухой лесной чаще вас остановивший, будет в праве выписать вам штраф и так далее, вплоть до буксировки мотовездехода на платную штрафстоянку.

Поэтому, на наш взгляд, регистрировать мотовездеходы все же следует, как и иметь права на управление данным транспортным средством, для того хотя бы, чтобы не петлять, как зайцу, по пересеченной местности, пытаясь удрать от инспекторского преследования, и не страдать от головной боли в связи с испорченным отдыхом или выписанным штрафом. Как известно, незнание закона не освобождает от ответственности.

Сейчас мы разберём, что такое регистрация квадроцикла, от чего зависит, когда должна проходить регистрация квадроцикла в разных структурных подразделениях, например в Гостехнадзоре и в каких случаях регистрация квадроциклов происходит в ГИБДД.

Если Вы купили квадроцикл с ПСМ

Контролем за регистрацией и эксплуатацией внедорожной техники в РФ занимаются органы Гостехнадзора.

Но есть тут один подводный камень: квадроциклы в нашей стране – техника относительно новая по сравнению с мотоциклами или автомобилями, поэтому не существует единого бюрократического мнения по поводу того, чем именно они являются.

Чем для чиновников является ваше транспортное средство, вы поймете, когда купите его и получите на руки паспорт, в 99 % это будет ПСМ, то есть Паспорт самоходной машины, выдающийся на трактора, снегоходы и иную самоходную технику, регистрировать приобретенный транспорт вы должны будете в Гостехнадзоре.

И так, если ваша техника называется квадроциклырегистрация в ГИБДД, ежели «снегоболотоход» и «мотовездеход», регистрация квадроцикла в гостехнадзоре.

Если же при покупке вы получите ПТС

С Паспорт транспортного средства, Вам придется ставить приобретение на учет следует в ГИБДД. Что любопытно, ПТС выдается таможней именно для квадроциклов или минивнедорожников, но почему-то только в 1 % случаев. Повлиять на этот момент никак нельзя, не ломайте голову и живите с тем паспортом, который дадут.

Необходимые документы для регистрации квадроцикла

Пакет документов в Гостехнадзоре и ГИБДД практически одинаков:

  1. Заявление установленной формы.
  2. Паспорт самоходной машины или Паспорт транспортного средства с указанием в нем собственника техники.
  3. Свидетельство о регистрации техники (в случае, если техника ранее состояла на регистрационном учете)
  4. Договор купли-продажи (либо иной документ, подтверждающий право собственности) и акт приема-передачи с указанием номеров агрегатов.
  5. Полис обязательного страхования гражданской ответственности (далее ОСАГО) владельцев транспортных средств. Полис ОСАГО не требуется для сельскохозяйственной техники, самоходных машин, максимальная разрешенная скорость которых менее 20 км/час.
  6. Сертификат соответствия техники, указанный в ПСМ.
  7. Транзитный государственный регистрационный знак, если он выдавался.

С этим списком бумажек в Гостехнадзор или, если повезло – в ГИБДД по месту прописки владельца.

Примечание:

  • установление личности производится на основании паспорта или заменяющего его документа.
  • за государственную регистрацию самоходной техники владелец оплачивает государственную пошлину в соответствии со ст. 333.33 налогового кодекса РФ.
  • регистрируемая бывшая в эксплуатации самоходная техника подвергается государственному техническому осмотру.

Уважаемые новоиспеченные владельцы, считаем своим долгом напомнить вам о том, что после покупки по закону вам дается 5 дней на регистрацию квадроцикла, при постановке на учет через больший срок вам может грозить штраф.

Как зарегистрировать квадроцикл или снегоход без документов – инструкция

Довольно часто в инспекцию гостехнадзора люди, желающие зарегистрировать квадроциклы, снегоходы и прицепы к ним, на которые отсутствуют документы, подтверждающие право собственности. В территориальной инспекции поделились подробной инструкцией.

Причины отсутствия документов могут быть разные, но для того, чтобы зарегистрировать самоходные машины, владельцам рекомендуется обратиться с исковым заявлением в суд для признания права собственности. Там придется подтвердить факт добросовестного, открытого и непрерывного владения транспортом в течение пяти лет.

На практике это происходит следующим образом. Сначала владелец должен обратиться в территориальную инспекцию гостехнадзора с заявлением о регистрации машины, в котором делается запись об отказе в регистрации ввиду отсутствия документов.  

Затем владелец обращается в суд с заявлением, в котором просит установить факт добросовестного, открытого и непрерывного владения и пользования машиной на праве собственности.

После принятия судом дела к рассмотрению, в адрес инспекции гостехнадзора, как правило, поступает повестка об участии в судебном заседании в качестве ответчика, либо заинтересованного лица. Также высылается определение о представлении отзыва на заявление.

В указанные в определении сроки инспекция направляет отзыв в суд. При отсутствии возможности принять участие в судебном заседании, в суд направляется соответствующее ходатайство.

После принятия судом решения о признании истца собственником и вступления этого решения в законную силу квадроцикл, снегоход или прицеп регистрируется в органах гостехнадзора.

Будьте внимательны, господа, и удачи вам на дорогах!

Источник: http://quadro-club.ru/helpful/registraciya-kvadrocikla-v-gostehnadzore-ili-gibdd/

Постановка на учет квадроцикла в Гостехнадзоре, регистрация мотовездехода

Регистрация квадроцикла: документы и права
Регистрация квадроцикла является обязательной процедурой, которая не менее важна, чем получение водительского удостоверения. Это требование предусмотрено в административном кодексе и является обязательным для исполнения.

При его несоблюдении водителю выписывается значительный штраф, а транспортное средство конфискуют на штрафстоянку (услуги которой стоят немало). Чтобы избежать проблем, нужно знать, как поставить на учет квадроцикл и где его регистрировать.

Некоторые владельцы подобной мототехники сомневаются, нужно ли регистрировать квадроцикл и ставить его на учет. Ведь чаще всего, мотовездеход используется для езды по бездорожью, в глухой лесной местности. Вероятность встречи с сотрудниками ГИБДД в таких условиях ничтожно мала.

Поэтому некоторые владельцы квадроциклов пренебрегают законом, что может обернуться печальными последствиями.

Стоит учесть, что не всегда есть возможность передвигаться исключительно по пересеченной местности. Если же сотрудник ГИБДД остановит водителя квадроцикла, он потребует права, документы о регистрации и техосмотре.

Если их не обнаружится, потребуется заплатить большой штраф. Квадроцикл конфискуют до выяснения всех обстоятельств, что также чревато дополнительными затратами.

Поэтому водители, оплатившие значительный штраф, сходятся во мнении, что регистрация квадроцикла в Гостехнадзоре или ГИБДД необходима.

Какая техника подлежит регистрации

Порой владельцы снегоходов или квадроциклов не спешат инспекцию, так как не знают, какие транспортные средства подлежат обязательной регистрации в Гостехнадзоре.

Многие даже не получают права, однако подобное рано или поздно приводит к ответственности. Ставить на учет надо машины, на которых установлен двигатель мощностью более 50 кубических сантиметров.

Конечно, есть исключения, но об этом позже. Перечислять спецтехнику можно долго, небольшая часть списка:

  • снегоход;
  • минитрактор;
  • квадроцикл;
  • каток;
  • вездеход;
  • электрокар;
  • экскаватор;
  • погрузчик;
  • асфальтоукладчик;
  • снегоуборочная машина.

Не требуется ставить на учет транспортные средства, обладающие двигателем мощностью менее 50 кубических сантиметров. Зарегистрировать без экспертизы не получится машину, которая была собрана из нескольких частей или разного оборудования. Кстати говоря, эксплуатировать ее тоже нельзя.

Мнение эксперта

Зуевский Евгений Викторович

Задать вопрос

Не должны регистрировать машины в Гостехнадзоре, если они предназначены для продажи. Логично, что спецтехника в таком случае не эксплуатируется до момента совершения сделки.

Отдельного внимания заслуживают мотоблоки. Если следовать закону, то они не подлежат регистрации в инспекции, при этом передвижение на них по дорогам общественного пользования запрещено.

Во избежание неприятных ситуаций рекомендуется получить удостоверение категории А, чтобы управлять машиной законно. Мотоблоком возможно пользоваться только на специально предназначенных дорогах, которые относятся к техническим проездам.

Для перемещения, например, между городов перевозку осуществляют с помощью трейлера.

Как и где можно получить удостоверение тракториста-машиниста?

В соответствии с законодательством РФ лицо, управляющее квадроциклом, обязано иметь удостоверение категории «А». Водительские права данной категории выдаются органами ГИБДД, после прохождения курса теоретических и практических знаний. Обучение заканчивается экзаменом. При положительном результате обучающемуся лицу выдается водительское удостоверение соответствующей категории.

Теоретическая часть включает в себя проверку знаний требований ПДД. Допускается сделать одну ошибку для успешного прохождения зачета. В практической части экзамена включена проверка умений запускать двигатель, ускоряться и тормозить, двигаться через габаритный коридор, а также полукруг.

Номерные знаки

Для квадроцикла, также, как и для многих других видов транспорта, требуются номерные знаки. Конечно, эта техника ездит больше всего по бездорожью, однако вы в любом случае можете выехать на трассу, где квадроцикл без номерных знаков может вызвать подозрение у инспекторов ДПС.

Номера выдаются стандартного образца, поэтому они чаще всего не могут нормально установиться на квадроцикл. Для этого их нужно немного переделать.

Какими должны быть размеры номера для квадроцикла? Согласно ГОСТу Р 505 77, это техническое средство относится к четвертой группе транспортных средств. Высота знака равна 180 миллиметрам, высота буквы или цифры – 58 миллиметрам. Ширина знака по государственным стандартам равняется 245 миллиметрам.

Стоимость услуг по оформлению

Регистрация (снятие с учета) спецтехники физического лица в Москве — от 4000 руб. Постановка (снятие) квадроциклов и снегоходов юридического лица — от 5000 руб. Все районы Москвы и МО. Выезд курьера внутри МКАД бесплатно! Делаем ЭЦП!
консультации выезд доставка оплата по факту

ГОСТЕХНАДЗОР (государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации) — это орган, осуществляющим надзор за техническим состоянием тракторов, самоходных дорожностроительных и иных машин и прицепов к ним в процессе использования в части обеспечения безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, а в агропромышленном комплексе — за соблюдением правил эксплуатации машин и оборудования, регламентируемых стандартами, другими нормативными документами и документацией.

Процедура прохождения технического осмотра квадроцикла

Технический осмотр проводится на специально отведенных для этого станциях инспекторами ГИБДД. Для начала процедуры осмотра потребуется заявление владельца транспортного средства, сам квадроцикл и документы, подтверждающие владение данным имуществом. По результатам осмотра выдается талон установленного образца.

В качестве альтернативы техническому осмотру в ГИБДД может выступать заключение инспектора Гостехнадзора о результатах проведенной проверки квадроцикла на безопасность его эксплуатации. Прохождение техосмотра проводится непосредственно перед регистрацией квадроцикла и далее ежегодно.

Важно! Отсутствие талона о прохождении техосмотра квадроциклом, является административным нарушением и влечет за собой наложение штрафа в соответствии с законодательством РФ.

Регистрация через МФЦ

Созданы многофункциональные центры для предоставления услуг от государственных учреждений гражданам России по всей стране. Владелец может связаться с офисом МФЦ, чтобы зарегистрировать трактор или самоходную машину. В этом случае, процедура занимает до пятнадцати рабочих дней и включает такие этапы:

  1. Владелец или его уполномоченный представитель предоставляет все необходимые документы.
  2. Официальный представитель МФЦ передаёт данные: дату, время и адрес технического осмотра территориальному органу Гостехнадзора.
  3. После осмотра, владелец оборудования в офисе многофункционального центра получает регистрационные знаки и свидетельство.

Многофункциональные центры также предоставляют услуги по получению и замене водительских прав, а также прав на автомобиль.

Источник: https://auap.ru/oformlenie/registraciya-snegohoda.html

Что будет, если ничего не будет?! Штрафы за езду на квадроцикле без прав, документов и регистрации. — DRIVE2

Регистрация квадроцикла: документы и права

Кататься на квадроцикле интересно и весело. Путешествовать еще интереснее. Ведь квадроцикл открывает дополнительные возможности и помогает добраться туда, куда пешком либо очень далеко, либо сложно.
Но кроме удовольствия квадрик добавляет и хлопот. Как любое транспортное средство квадрик требует регистрации, а водитель должен иметь специфические права.

Но это по закону. А как же по жизни?
Попробую все разложить по полочкам. Расскажу почему с малой кубатурой сложно оставаться в рамках закона, почему большая кубатура “имеет все шансы на победу”, но все равно остается в тени и почему даже при наличии ПСМ у моего квадроцикла я не спешу легализовываться.

Начать стоит издалека, аж с февраля 2016 года.Именно тогда закончилась лафа для импортеров квадротехники. Закончилась она в момент подписания Медведевым указа об утилизационном сборе.

Не буду упоминать те цифры, которые нам изначально обещало правительство, ведь обещать — не значит жениться.

В сухом остатке, по факту, утильсбор составил 60 тысяч рублей за квадроцикл с объемом двигателя до 300 куб.

см и 105 000 рублей за большую кубатуру. Без комментариев, тчк.

Результатом такого ужесточения стал большой наплыв “серой” техники, а проще говоря техники без ПСМ. А без ПСМ выезд на ДОП “заказан” и ГИБДД будет рад выписать вам ворох штрафов. Да и Гостехнадзор тоже по головке не погладит, если поймает в полях.

*ПСМ — паспорт самоходной машины. Выглядит абсолютно аналогично привычному автомобильному ПТС.

И если большая кубатура скрипя сердцем приняла все нововведения и увеличила ценник на свою технику, то “малыши” позволить себе такой роскоши никак не могли. Ну сами подумайте, при стоимости квадроцикла 80-100 тысяч рублей накинуть почти 100% за утилизационный сбор — просто бред.

В итоге практически все квадрики до 300 куб.см в своем арсенале документов имеют ГТД (государственная таможенная декларация) и Договор купли-продажи, все, больше ничего. Большая же кубатура как и прежде имеет полный пакет документов, но и подросший ценник.

А теперь конкретика.
Начну с большой кубатуры. У нее все шансы быть “белой и пушистой”.

При покупке полноприводного квадроцикла с двигателем более 300 куб.см (здесь я говорю о популярных брендах и не беру в расчет разово появляющиеся квадрики на нашем рынке) покупатель получает на руки пакет документов состоящий из: ПСМ, ГТД, Сертификата соответствия и Договора купли-продажи.

А дальше покупатель уже сам решает как поступить. То ли быть законопослушным гражданином и получить специальные права категории А1*, поставить квадроцикл на учет, пройти техосмотр (потребуется полис ОСАГО) и регулярно платить транспортный налог. Или же остаться в тени и быть вне закона.

* Для управления квадроциклом потребуется удостоверение тракториста-машиниста категории А1. Кстати! Не путайте квадрОцикл и квадрИцикл.

Если для первого подходят только права (правильнее сказать — удостоверение) категории А1, то для последнего можно вполне ограничиться обычными автомобильными права с категорией В. Какая именно у вас техника вы поймете из приложенных к технике документов.

Но по опыту могу сказать, что квадрИциклов практически нет в свободной продаже.
Права тракториста-машиниста получают не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре! Как сдать на права, можно почитать здесь: Получаем права на квадроцикл.

Как показывает моя практика, даже при наличии полного пакета документов законопослушными становятся далеко не все, около 7-10%. Остальные же катаются, оставаясь за рамками закона.

Почему, спросите вы?Ответ вполне логичный: “Зачем платить за автошколу 15 000 рублей, тратить время на обучение и экзамен, зачем ежегодно платить транспортный налог, если реально выезжаешь несколько раз за год?”

Да не за чем!

Какие штрафы сулят водителю квадроцикла без прав, без регистрации?Вот тут стоит отметить, что важным фактором является ГДЕ вы едете без всех этих документов.

Если, например, по лесной тропинке, то остановить и спросить документы могут только сотрудники Гостехнадзора (ГТН). Но, по правде сказать, представить себе ГИБДД в лесах сложно, поэтому либо вас поймает ГТН, либо никто.

Если же вы прете по ДОП и делаете это без страха и упрека, то остановить вас имеет право как сотрудник ГИБДД, так и сотрудник ГТН. И наказать штрафом могут как те, так и другие. Молитесь, что бы это были представители ГТН. У них ценник сильно дешевле.

Теперь по порядку по всем штрафам. Выезд на ДОП.

Если у вас нет прав — статья 12.7 ч.1 КоАП РФ, штраф в размере 5-15 тысяч рублей (до 30 000 р. с 2018 года). Квадроцикл увезут на штрафстоянку, который вы сможете забрать предъявив документы на технику и справку из ГИБДД, оплатив штраф, эвакуацию и стоянку.Итого минимальный ценник составит: 5000 + 3000 + 500 (за сутки) = 8 500 рублей.

Это минимум. А там уж как сотрудник решит.

Если у вас есть ПСМ, но нет регистрации (квадроцикл не стоит на учете) — статья 12.1 ч1 КоАП РФ. Штраф в размере 500-800 рублей.
Халява, да? Но и тут есть нюансы. Ничто не мешает сотруднику отъехать на 500 метров и остановить вас снова.

А тут уж и ценник поменяется! Вам прилетит постановление по статье 12.1 ч.1.1 КоАП РФ “Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи”.

Предусмотрен штраф в размере 5000 рублей или лишение прав до 3-х месяцев.

А если вы дали квадрик покататься другу, а у друга нет удостоверения А1, то — ч.3 ст.12.7 КоАП на владельца + штраф на друга за управление ТС без прав + задержание.
Вы заплатите 30 000+3500, а друг заплатит от 5 до 15 тысяч за “дай прокатиться”.

А теперь про штрафы в полях. Встреча с ГТН.
Гостехнадзор оформляет по ст.9.3 КоАП, ценник ощутимо ниже чем у доблестной полиции.

Если нет прав — штраф 300 рублей.
Если нет регистрации — штраф 300 рублей

Вывод? Если легализовываться нет никакого желания, то дешевле избегать ДОПов. Ну вот ей богу, полный привод, мощный движок, ну зачем вам ДОПы? Заправить квадр можно и дома перед выездом.

Выкатать бак, конечно, на большом квадре легко и быстро, но ведь можно и канистру взять с собой.

А встреча с ГТН если и случится (что в общем-то маловероятно, если только на рейд налетите), то пройдет с минимальными потерями при адекватном общении.

С большими братьями разобрались. Теперь пройдемся по малой кубатуре.

В принципе, с малокубатурниками все тоже самое, но с нюансом. И нюанс этот глобальный — 99% малокубатурников без ПСМ.

При покупке квадрика на руках есть только один документ, который подтверждает ваше право собственности — это ДКП.

Справедливости ради стоит сказать, что ДКП может вызывать сомнения как у сотрудников ГИБДД, так и у сотрудников судов (если дело дойдет до них).

А грамотный юрист в силах доказать в суде, что это и не ваш квадрик вовсе, а “дяди Васи с соседнего двора”. Так же ДКП часто вызывает сомнение у сотрудников штрафстоянки, на которую, не дай бог, может попасть ваш квадроцикл.

То есть штрафы ровно те же, что и у больших братьев с ПСМ. Все те же 8500, 500-800 или 30000+3500 деревянных в случае встречи с ГИБДД или два раза по 300 при встрече с ГТН, но вот при условии попадания квадрика на штрафстоянку шанс остаться без него возрастает многократно.

Сразу развею миф про “у меня написано/выбито/в гтд, что квадрик 49,9 куб.см”, меня не привлекут.
Я так скажу, если движок 110 еще хоть немного смахивает на 49,9, то движок 150 кубов явно выдает себя. И сотрудник ГИБДД может легко и непринужденно вызвать эвакуатор и отправить квадроцикл на стоянку для дальнейшего прохождения экспертизы, где все тайное станет явным.

Ну а что же с ГТН? С ними весело. Когда их спрашиваешь про малышей, то они с улыбкой отвечают: “Ну те же 2 раза по 300 (права+регистрация), только мы их стараемся не трогать. Это раньше кошмар был. Сейчас все ж водители более ответственные стали, да и техника хоть какие-то документы имеет.”

Кстати, во время общения с сотрудниками ГТН на предмет езды на квадроцикле без ПСМ (именно по полям) они дали совет: “Возите с собой ДКП в котором обязательно прописаны ваши фио, паспортные данные и номера рамы/двигателя квадроцикла.

ДКП с печатями и подписями, в общем нормального вида документ. И гражданский паспорт возите с собой. Так вы хотя бы сможете доказать то, что квадрик принадлежит вам и вы его не украли.” Вот такой совет.

Теперь я именно так и делаю!

Почему я, при наличии всех необходимых документов на квадроцикл, никак не легализуюсь? Да собственно по той же причине, что и многие. На своем квадрике я выезжаю не часто, места у нас глухие и встреча с сотрудниками надзорных органов маловероятна.

Ну а тестовая техника практически всегда не имеет ПСМ, соответственно на ДОП я вообще стараюсь не выезжать, лишь в редких случаях, да и если выезжаю, то на мелких дорогах вдалеке от кипящей жизни.

Ну и естественно я оцениваю риски, возможные последствия и, собственно, готова к ним.

Но не буду скрывать, о получении удостоверения я все чаще задумываюсь. Ведь при их наличии проблем будет на порядок меньше.

А как вы относитесь к езде без документов? Вы за полную легализацию или на ваш взгляд она не имеет особого смысла в условиях редкой эксплуатации и маловероятного шанса встречи с надзорными органами?

Благодарю за помощь в подготовке материала: сотрудников Управления регионального государственного надзора в области технического состояния самоходных машин и других видов техники отдела по надзору №5 по г. Истра; сотрудника юридической компании Lex Union — Дьяченко Юлию.

Источник: https://www.drive2.ru/b/499326439275888973/

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.